A Rússia começará a usar a impressão 3D para fabricar peças de aeronaves

Recentemente, o Grupo de Tecnologia do Estado Russo anunciou que o Centro de Tecnologia de Aditivos do grupo obteve a aprovação do Ministério da Indústria e Comércio da Federação Russa para conduzir a produção de impressão 3D em massa de componentes de aviação e outras peças sobressalentes. Isso significa que a indústria de aviação russa começará a usar a impressão 3D para fabricar peças de aeronaves.

De acordo com um relatório da Russian" Satellite News Agency" ;, o chefe do Centro de Tecnologia de Aditivos afirmou que, após obter permissão do governo, a empresa pode produzir em massa componentes para aeronaves de passageiros civis e militares aeronaves por meio de impressão 3D, que é um nó importante no desenvolvimento da indústria de fabricação de aviação russa. . O responsável disse ainda que a impressão 3D pode encurtar o tempo de produção de certas peças aeroespaciais de 6 meses para 3 semanas. Ao mesmo tempo, as peças impressas em 3D não são apenas estáveis ​​no desempenho, mas também mais leves e confiáveis, o que pode aumentar efetivamente a carga da aeronave e otimizar o desempenho do vôo. Atualmente, o Centro de Tecnologia de Aditivos é a maior empresa de equipamentos de impressão 3D da Rússia', com 41 equipamentos de impressão 3D capazes de imprimir 450 tipos de peças de aviação.

A impressão 3D, também conhecida como manufatura aditiva, é uma tecnologia que cria objetos com base em arquivos de modelo digital e usa materiais ligáveis, como metal em pó ou plástico, para imprimir camada por camada. Por meio dessa tecnologia, é possível produzir componentes estruturais complexos que antes eram restritos pelos processos de manufatura tradicionais e não podiam ser realizados.

Segundo relatos, o Centro de Tecnologia de Aditivos do Grupo de Tecnologia Nacional da Rússia começou a usar a impressão 3D para produzir peças de motor PD-35. A pesquisa e o desenvolvimento do motor PD-35 começaram em 2016 e a produção em massa está planejada para 2028. Este motor aero de alto empuxo é usado principalmente em aeronaves de passageiros de corpo largo CR929. A produção de peças do motor PD-35 por meio da impressão 3D ajudará a acelerar a pesquisa e o desenvolvimento desse tipo de motor, encurtar o ciclo de pesquisa e desenvolvimento e garantir que o produto seja colocado em produção com mais rapidez.

Além disso, as vantagens da impressão 3D são totalmente refletidas no processo de fabricação do mecanismo PD-35. Por exemplo, o peso do motor é mais leve, a potência é maior, o desempenho das peças é maior e a relação custo-benefício é mais evidente. Atualmente, 15% das peças e componentes dos motores de helicópteros russos VK-650V e VK-1600V são produzidos por impressão 3D. Entre eles, os motores VK-650V são usados ​​em helicópteros Ka-226 e helicópteros Ansat-U, e os motores VK-1600V são usados ​​principalmente em helicópteros multiuso Ka-62. A aplicação da tecnologia de impressão 3D simplifica o processo de fabricação das peças, reduz o peso do motor e o custo do ciclo de vida e ajuda a melhorar o desempenho desses dois helicópteros.